Ctre Etudes Expertise Sur Les Risques L'Environnement La Mobilite L'Amenagement
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Commerce et zones à priorité piétonne : anticiper les effets possibles
Frederic Murard
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- Dossiers
- 17 Avril 2012
- 9782111294707
La zone de rencontre, introduite dans le code de la route en 2008, et l'aire piétonne sont désormais deux outils qui permettent d'accorder la priorité aux piétons. La « piétonnisation » de l'espace public peut s'appuyer sur l'un ou l'autre de ces outils selon les configurations urbaines. Mais s'engager dans un projet de piétonnisation nécessite d'en estimer les effets, comme pour toute opération de modification d'usage de l'espace public. Cet ouvrage fait le point sur les retours d'expérience concernant les effets possibles de la piétonnisation sur le commerce, et identifie les stratégies des acteurs généralement impliqués. Il met en avant les bonnes pratiques en termes de réalisation et d'accompagnement de projets de piétonnisation.
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Recommandations pour la prise en compte des deux-roues motorises. amenager et gerer les infrastructu
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- 18 Mai 2011
- 9782110995513
Les usagers deux-roues motorisés représentent d'un point de vue de la sécurité routière un fort enjeu. Ces dernières années, la part des usagers deux-roues motorisés victimes d'un accident corporel de la circulation a augmenté. Un des moyens d'agir en faveur de la sécurité de ces usagers est de mieux connaître leurs spécificités et de les prendre en compte dans les aménagements et la gestion des infrastructures. La première partie du guide présente des éléments de connaissance sur les deux-roues motorisés : les véhicules, leurs spécificités et les enjeux de sécurité. Sont également abordées des notions plus générales concernant la responsabilité juridique des aménageurs, les démarches qualité pour une meilleure prise en compte des usagers de deux-roues motorisés, ainsi que les différentes politiques mises en oeuvre. La deuxième partie, plus pratique, décrit pour plusieurs types d'aménagements comment prendre en compte les spécificités des usagers 2RM. Ces « zooms 2RM dans les aménagements » rappellent également les normes, textes réglementaires et autres règles de l'art, sans vouloir se substituer aux références existantes. Ce guide s'appuie à la fois sur les expertises de spécialistes du réseau national et des collectivités, ainsi que sur des travaux de recherche récents, et aussi sur l'expérience de certains usagers. Ce guide s'adresse à tous les gestionnaires et aménageurs de voirie, qu'ils soient décideurs ou techniciens.
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La recherche de la qualité environnementale et urbaine ; le cas de Louvain-la-Neuve (Belgique)
Pierre Laconte
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- 7 Septembre 2009
- 9782110982216
L'ouvrage se veut une contribution aux débats en cours sur la «ville « durable » européenne. Il se situe dans la ligne de l`ouvrage antérieur : « Bruxelles, la Belgique et l'Europe - Un urbanisme cosmopolite » (Certu 2007). Dans le cadre de la mégapole bruxelloise se sont développés plusieurs centres d'activités, à la fois complémentaires et concurrents.
Le centre universitaire et urbain de Louvain-la-Neuve constitue à cet égard une expérience très particulière. Il résulte de l`obligation politique dans laquelle se trouvait en 1968 l'Université Catholique de Louvain (une des plus anciennes d'Europe), de quitter sa ville d'implantation historique. Au lieu de se résigner à devenir un campus isolé à la française, l'Université, sous l'impulsion de son Administrateur général, Michel Woitrin, prit la décision de créer, sur un territoire agricole situé à 27 km du centre de Bruxelles, dépendant de la commune d'Ottignies, un centre universitaire et urbain diversifié, à l'image de la ville médiévale de Louvain (Leuven). Elle a mis en place à cet effet le Groupe Urbanisme-Architecture, chargé du plan directeur et de la coordination architecturale (Raymond Lemaire, Jean-Pierre Blondel et Pierre Laconte).
Grâce à la collaboration de sa communauté académique, l'Université a été en mesure de planifier un ensemble axé, dès sa première phase (1972), sur la qualité environnementale et urbaine.
La forte densité et la contiguïté des constructions, l'adoption d'un parcellaire réduit (1 à 2 ares), la qualité des espaces publics, exclusivement réservés aux piétons, l'accessibilité, dès 1976, par chemin de fer, le contrôle de l'architecture, des matériaux et des gabarits, ont pu contribuer à créer un paysage urbain attractif. Par ailleurs, l'attention portée à la qualité de l'air et de l'eau, le chauffage centralisé au gaz, l'égouttage séparatif, la collecte des eaux pluviales dans un bassin de retenue traité en lac d'agrément, ont contribué à la qualité environnementale.
La population non-universitaire est devenue largement majoritaire, attirée par la diversité des activités culturelles, souvent liées à la vie universitaire. Deux nouveaux musées, financés par le mécénat, y sont en cours d'implantation, notamment l'emblématique Musée Hergé.
L'ouverture en 2005 du grand centre de commerces et de loisirs « L'Esplanade » et la transformation de la gare en terminal du Réseau Express Régional bruxellois constituent pour Louvain-la-Neuve un changement d'échelle vers un pôle de services régional. Celui-ci appelle à une gouvernance foncière et urbanistique élargie. Celle-ci devrait être garante du maintien de la qualité environnementale et urbaine de l'ensemble, dont l'Université n'est plus l'acteur dominant.
L'ouvrage comprend des contributions illustrant divers aspects de la recherche environnementale et urbaine à Louvain-la-Neuve, ainsi que des analyses extérieures sur le passé et le futur de cette expérience exceptionnelle.
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Parking et habitat : typologie et prospective
Dehan Philippe
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- Recherches
- 1 Mai 2004
- 9782110856517
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Organiser les espaces publics pour maitriser le ruissellement urbain
Hastoy Jean-Marc
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- 16 Août 1970
- 9782841074570
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Methodologie d'evaluation des nouveaux capteurs de trafic routier (dossiers n. 130)
Aurand Veronique
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- 21 Octobre 2002
- 9782110931085
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Les politiques de stationnement apres la loi sru: pourquoi? comment? (references n. 34 transport et
Legaignoux J.
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- 5 Septembre 2003
- 9782110931443
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Conseil en mobilite : une nouvelle mission, un nouveau metier. comment encourager les plans de depla
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- 20 Novembre 2003
- 9782110941152
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Risque industriel et territoires en France et en Europe ; état des lieux et perspectives
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- 3 Mars 2004
- 9782110941237
Plusieurs accidents récents ont montré que la proximité d'habitations est un facteur essentiel d'aggravation du risque industriel.
La maîtrise de l'urbanisation est ainsi devenue peu à peu une composante à part entière de la prévention des risques technologiques majeurs. Ce dossier retrace d'abord l'évolution de la réglementation et des pratiques, en France et en Europe, ponctuée par des accidents majeurs comme celui de Seveso en 1976, ceux de Mexico et Bhopal en 1984 et celui de Toulouse en 2001. Il présente ensuite les perspectives offertes par la recherche et par la réglementation pour une meilleure intégration du risque au territoire.
Il intègre notamment les possibilités ouvertes par la loi du 30 juillet 2003 relative à la prévention des risques technologiques et naturels et à la réparation des dommages. Ce dossier synthétique, enrichi au fil du texte par les commentaires d'experts, s'adresse aux acteurs du développement industriel et de l'aménagement du territoire. Il est destiné aussi à tous ceux qui souhaitent disposer d'une vue d'ensemble des questions posées par le voisinage entre les industries à risque et la ville.
Disposer d'une vue d'ensemble des questions,~ ' vois + na entre les industries a risguÉtt la ville.`'. d'.a.
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Audit avant mise en service, outil interactif illustre (controle de securite des projets routiers, c
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- 1 Mars 2004
- 9782110941275
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La securite routiere dans les plans de deplacements urbains : approche et methode (references certu
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- 17 Décembre 2004
- 9782110940926
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Politiques de stationnement ; ce que disent les PDU
Collectif
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- Dossiers
- 1 Août 2013
- 9782111383968
Le stationnement est l'un des leviers majeurs des politiques de déplacements et représente donc une thématique incontournable des plans de déplacements urbains (PDU).
Au fil des évolutions législatives, de la LOTI en 1982 à la loi Grenelle II en 2010, les prérogatives des PDU en matière de stationnement se sont progressivement étendues à tous les domaines du stationnement public et privé, et les PDU ont mis en place des mesures de plus en plus différenciées selon les modes de transports et catégories d'usagers.
Cet ouvrage analyse de façon détaillée la prise en compte du stationnement dans ces documents, en dressant un panorama général de 85 PDU, illustré par de nombreux exemples d'actions préconisées par les plus volontaristes d'entre eux.
Il s'adresse aux professionnels des domaines des déplacements et de l'aménagement, en charge des politiques de stationnement ou des PDU dans les communes, intercommunalités et autorités organisatrices des transports urbains. Il intéressera aussi les bureaux d'études et acteurs associés à l'élaboration des PDU : services de l'État, départements, régions et représentants de la société civile et économique.
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Guide juridique pour l'élaboration des PDU
Collectif
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- References
- 23 Octobre 2013
- 9782111384033
Les plans de déplacements urbains (PDU) ont été créés en 1982 par la loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI) mais ont connu, depuis, de nombreuses évolutions législatives jusqu'à la loi dite « Grenelle II » de 2010. Cet ouvrage a vocation à présenter de façon exhaustive le cadre juridique s'appliquant aujourd'hui au contenu et à la procédure du PDU, puis à guider les acteurs dans les différentes étapes de son élaboration, du démarrage à la mise en oeuvre et à l'évaluation.
Pour cela, il s'appuie notamment sur l'analyse de 16 décisions de la juridiction administrative, qui s'est prononcée sur des recours portant sur 12 PDU.
Il s'adresse aux professionnels des transports et de l'urbanisme, notamment les acteurs associés de façon directe ou indirecte à l'élaboration des PDU : autorités organisatrices des transports urbains, départements, régions, services déconcentrés de l'État, bureaux d'études et représentants de la société civile et économique.
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Les outils de l'action fonciere au service des politiques publiques
- Ctre Etudes Expertise Sur Les Risques L'Environnement La Mobilite L'Amenagement
- 27 Décembre 2006
- 9782110962492
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Climat ; réussir le changement Tome 1 ; engager son territoire dans une démarche d'adaptation
Collectif
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- 12 Juillet 2012
- 9782111294875
Ce guide est conçu pour aider les décideurs des collectivités à engager leur territoire dans une démarche d'adaptation au changement climatique. Articulé autour de 80 actions, le Plan national d'adaptation, présenté en juillet 2011, propose 230 mesures pour la période 2011-2015 et a vocation à initier une suite de "plans quinquennaux." Bénéficiant d'un financement dédié de 171 millions d'euros, l'effort repose néanmoins avant tout sur les collectivités locales. La loi Grenelle 2 de juillet 2010 prévoit par ailleurs que les collectivités de plus de 50.000 habitants élaborent un plan climat énergie territorial (PCET) d'ici fin 2012. Il "s'attache à répondre aux principales questions que se posent les décideurs au moment d'engager leur réflexion sur l'adaptation aux effets du changement climatique au sein de leur collectivité ou sur leur territoire", expliquent les organisations. Des pistes d'élaboration de stratégie d'adaptation sont présentées.
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La délégation de service public en transport urbain
Jean-pierre Allain
- Ctre Etudes Expertise Sur Les Risques L'Environnement La Mobilite L'Amenagement
- References
- 11 Décembre 2012
- 9782111295087
Actuellement, le service public de transport urbain de voyageurs peut être confié à un transporteur principalement par le biais de deux formules : la procédure marchés publics et la procédure de délégation de service public (DSP), mode le plus fréquemment utilisé. Dans le présent ouvrage, les auteurs analysent de A à Z les différentes étapes de la procédure de délégation de service public, depuis les mesures préparatoires jusqu'à la signature du contrat. Dans un langage se voulant accessible à tous, ils s'efforcent de présenter les dernières évolutions réglementaires, jurisprudentielles et les écueils à éviter. Largement conçue avec un système de « questions-réponses », cette nouvelle édition intéressera aussi bien les autorités organisatrices et leurs conseils que les transporteurs appelés à répondre aux appels d'offres.
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Transport, énergie, climat : comment mobiliser la prospective territoriale ? enjeux et objectif, démarches prospectives, hypothèses, leviers, famille de scénarios
Collectif
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- Connaissances
- 18 Décembre 2014
- 9782371800403
Le recours aux énergies fossiles pose chaque jour avec plus d'acuité la double question de leur raréfaction et de leur impact sur le climat de la planète. La volatilité des prix de l'énergie constitue également un enjeu majeur, notamment pour le secteur des transports encore largement dépendant des ressources pétrolières. Les collectivités se doivent aujourd'hui de se projeter dans le futur et d'intégrer ces nouveaux enjeux énergétiques et climatiques à leur projet de territoire. La prospective territoriale offre un cadre pour cette démarche. Cet ouvrage apporte des éléments pour élaborer un exercice de prospective territoriale traitant des déplacements sous l'angle énergie-climat. Il rappelle les enjeux et objectifs énergétiques et climatiques définis aux niveaux national et supranational. Il propose une méthode pour arrêter des objectifs territorialisés ainsi qu'une démarche de prospective pour l'atténuation et l'adaptation au changement climatique. Il présente des hypothèses et des leviers d'action pour inscrire les politiques de déplacement dans une vision à long terme du territoire et expose des grandes familles de scénarios réalisés aujourd'hui à l'échelle des territoires. Cet ouvrage s'adresse aux Collectivités territoriales, aux services déconcentrés de l'État et autres acteurs locaux, ainsi qu'aux bureaux d'études.
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L'exploitation, l'entretien et la maintenance des bâtiments publics ; préparer et suivre ses contrats
Collectif
- Ctre Etudes Expertise Sur Les Risques L'Environnement La Mobilite L'Amenagement
- References
- 9 Décembre 2014
- 9782371800236
L'exploitation et la maintenance des bâtiments font appel à des compétences techniques spécialisées. Les gestionnaires de bâtiments doivent ainsi souvent recruter des entreprises privées pour gérer leurs installations. La relation entre le gestionnaire et l'entreprise se conclut par un contrat, dont la définition des clauses est un préalable à la réussite de l'exécution des prestations. S'appuyant sur un guide du Certu de 1999 réactualisé en 2005, le Cerema publie un nouveau guide intitulé?: «?préparer et suivre ses contrats?». Il prend en compte les évolutions réglementaires liées aux modifications successives du code des marchés publics et du cahier des clauses administratives générales relatives aux marchés de fournitures courantes et de services. Il se définit également comme un outil opérationnel d'aide à la rédaction des marchés, complétant l'«?essentiel?» sur l'exploitation, l'entretien et la maintenance des bâtiments publics, édité simultanément. Après un rappel des définitions liées à l'«?exploitation/maintenance?», il permet au gestionnaire de choisir les types de contrats et les procédures de passation adaptées. Il donne ensuite une méthodologie pour rédiger les principales clauses techniques, administratives, juridiques et économiques des contrats, en assurer la passation puis le suivi. L'ouvrage comprend également trois annexes, dont un cadre de cahier des clauses administratives particulières.
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L'exploitation, l'entretien et la maintenance des bâtiments publics ; quels enjeux, quelles organisations ?
Collectif
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- L'essentiel
- 9 Décembre 2014
- 9782371800243
Le Conseil de l'Immobilier de l'État et la Cour des comptes ont rappelé récemment les enjeux de l'exploitation et de la maintenance des bâtiments publics. L'exploitation des bâtiments est par exemple au coeur du sujet de la transition énergétique. Les gisements d'économie sont très importants : réduction des consommations d'énergie, diminution des émissions de gaz à effet de serre, prolongement des durées de vie des équipements techniques, sécurité, santé et confort des occupants... S'appuyant sur une étude prospective menée en 2012 au sein de différents services publics, cet ouvrage initie aux enjeux de la gestion « au quotidien » d'un parc immobilier. Dans la continuité de l'essentiel du Certu sur les stratégies patrimoniales : « Rénover son patrimoine bâti : quelles stratégies ? » (2013), il met cette fois-ci en lumière les métiers dédiés à cette gestion (souvent appelée « exploitation/maintenance »). La complexité croissante des installations techniques et la diminution des effectifs d'exploitation/maintenance imposent une véritable mutation, et une évolution rapide des compétences. L'ouvrage donne tout d'abord les définitions fondamentales et les obligations s'imposant à tout gestionnaire. Il présente ensuite les modes d'organisations permettant de répondre aux différents enjeux, à travers des exemples issus des collectivités territoriales et des services de l'État. Les questions relatives aux prestations à externaliser, aux différents types de contrats et à la mémoire de l'information sont notamment abordées, sous l'angle des « gestionnaires du quotidien ».
